Вернуться

Новая глава в обеспечении безопасности автотранспорта Управления «Лунли»: введена в эксплуатацию система предупреждения о превышении температуры

Jul 16,2025

Новая глава в обеспечении безопасности автотранспорта Управления «Лунли»: введена в эксплуатацию система предупреждения о превышении температуры

Управление «Лунли» ввело в эксплуатацию систему предупреждения о перегреве транспортных средств, обеспечивая безопасность на автомагистралях.

В последнее время Управление Лунли компании «Цзиньли‑Вэнь» в целях дальнейшего повышения уровня обеспечения безопасности на автомагистралях ввело в эксплуатацию на участках со сложной дорожной обстановкой пилотную систему контроля и предупреждения о перегреве транспортных средств; введение этой системы стало надёжной дополнительной мерой, обеспечивающей безопасное движение проезжающих автомобилей.

На отдельных участках скоростной автомагистрали «Лунли», особенно на участке с длинным тоннелем Цинъюньлин, сложные рельефные условия; при этом въездная секция со стороны Луньюя представляет собой протяжённый подъём. При движении по такому длительному подъёму грузовые автомобили работают с двигателем на высоких оборотах в течение продолжительного времени, что чрезвычайно повышает его температуру. В летний период, когда температура дорожного покрытия достигает значительных значений, а также вследствие частого трения шин о поверхность дороги во время длительной эксплуатации, температура шин также резко возрастает. Всё это создаёт серьёзную угрозу безопасности движения; в случае возникновения пожара — особенно в тоннеле — последствия могут быть крайне тяжёлыми.

Система предупреждения о перегреве транспортных средств, введённая в опытную эксплуатацию, установлена на опорной раме на расстоянии 2 000 метров от входа в тоннель Цинъюньлин. При приближении автомобиля к оборудованию на расстояние 30 метров система автоматически переходит в рабочий режим, оперативно собирая ключевую информацию — номерной знак, тип и марку транспортного средства, а также данные о том, относится ли автомобиль к категории перевозки опасных грузов. С использованием передовых методов контроля осуществляется точное измерение температуры в пяти важнейших зонах большегрузного автомобиля: на левых и правых колёсах, в области двигателя, в кабине водителя и на грузовом отсеке. В случае превышения заданных системой пороговых значений немедленно срабатывает голосовое оповещение, своевременно подсказывая водителю либо съехать с автомагистрали за 900 метров, либо остановиться на аварийной полосе для проведения самостоятельной проверки и устранения потенциальной угрозы. Если водитель не успевает воспринять голосовое сообщение, на информационном табло, расположенном в 300 метрах от входа в тоннель, повторно выводится соответствующее предупреждение, чтобы гарантировать его заметность. Одновременно на клиентском интерфейсе системы появляется окно тревоги, информирующее диспетчерский персонал о необходимости оперативного реагирования и обеспечивая особое внимание к транспортным средствам с повышенной температурой.

Применение системы обнаружения и предупреждения перегрева транспортных средств в управлении «Лунли» является первым в своём роде; она эффективно устраняет недостаток существующих на автомагистралях систем пожарной сигнализации, способных лишь реагировать на возникшие чрезвычайные ситуации постфактум, позволяя своевременно выявлять потенциальные угрозы ещё до наступления аварии и заблаговременно принимать соответствующие меры, что играет важную роль в предотвращении и сокращении числа пожаров на автомобильных дорогах.

В дальнейшем Управление «Лунли» будет и далее пристально отслеживать ход опытной эксплуатации данной системы, совместно с производителем активно проводить имитационные испытания на перегрев в таких узлах, как температура кузова, состояние шин и двигательный отсек транспортного средства. На основе обширных массивов тестовых данных будут постоянно оптимизироваться и устанавливаться пороговые значения сигнализации, максимально соответствующие реальным условиям эксплуатации, что позволит ещё больше повысить стабильность работы оборудования и точность срабатывания систем безопасности, обеспечив водителей и пассажиров более безопасными и беспрепятственными условиями поездок.